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德州公交站台厂家合作伙伴
     发布人:德州景秀广告制品厂
  • 更新时间: 2018/11/8 14:43:40
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  • 王振卫
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            以前的公交候车亭需要工作人自用手动的方法切换上下行线路,而且它们还投有GPRS的网络功能。现代公交候车亭配备了LED显示屏,可以实时显示抬线 车辆运行位置下趟车到站距离换乘线路培车客流等信自,方便市民随时查看。候车亭还可以设置免费WIF,等车市民可以登陆并使用无线网络,而且在无线网络覆 盖范围内,市民只要开启微信摇一摇功能,就能够看到附近商家提供的优惠券或礼品,这让等车的过程也能够充满障喜。所以说每件事物都是越发展越先进的公交停靠站点相对于城市道路及用地来说; 虽然仅仅只是一个点但由于其在公交系统中必不可缺的重要性.使其广泛的分布在城市各处,公交停靠站的布局、设置和设计不仅关系到公共交通运输的质量和效率而且影响道路交通的运行质量和城市环境牵扯到方方面面的问题。论文通过较为全面的交通调查和深入的理论分析,在总结公交运行、停靠特征规律的基础上研究探讨了路段和交叉口不同类型公交停靠站点与其他交通流之间的相互作用和影响机理。

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    建立了路段及交叉口不同类型公交站点车辆停靠延误模型及公交停靠对其他交通流延误和道路通行能力的影响模型在比较分析、综合优化的基础上,研究发展了一套比较系统的公交停靠站布局、设置和设计的优化技术和方法。论文首先对公交停靠的最基本特征指标公交车辆到达分布、加减速时间分布、公交停靠时间分布特征进行了分析并给出了分布拟合函数找出了各种特征分布所遵循的规律。在公交停靠站点对路段交通流的影响研究方面论文选取了最常见的三幅路和四幅路。沿机非分隔带和沿人行道设置的五种类型的公交站点。 通过制定详细的调查方案分别对各种类型公交站点对路段交通流的影响因素进行了全面细致的调查然后根据调查数据分析了各种影响因素对交通流运行的影响程度和态势。

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    公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达,公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。乘客使用的是公交的整个系统,包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时,应该尽量考虑到多方面,满足更多人的需求。 我们就现代公交候车亭与传统的候车亭相比较一下,看看现代公交候车亭的优势体现在哪里。我们传统的公交候车亭灯箱有的时候播放的语音文件是以录制语音 的方式形成的,它们不具有MP3特别的音质,而MP3的音质是特别好听的。这是从声音文件的音质上来说的现代公交候车亭的一大优势。

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    公交站台没有针对残疾人而专门设计无障碍通道;公交相当拥挤等。一座城市的公共设施应该符合这个城市的文化特征,因为公共设施不单单是功能与审美的载体,还可以成为城市文化的传达物,因此,公交站台设计应坚持同一性原则,与城市规划和文化品味相一致。 同一性原则:站台设计是城市文化的重要组成部分,应该运用完美的视觉一体化设计,将道路信息与认识个性化、明晰化、有序化,把各种形式传播媒本上的形象进行统一,创造能储存与传播的统一的城市道路理念与视觉形象,这样才能给社会大众留下强烈的印象与影响力。同一性原则的运用能使社会大众对城市形象有一个完整的认识,不会因为城市形象的识别要素的不统一而产生识别上的障碍,增强了形象的传播力。公交站台设计中的各种识别要素,应该从颜色、从城市理念到视觉要素予以标准化,采用同一的规范设计,对外传播均采用同一的模式,达到符合城市形象的目的。

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